Prepravné ceny naďalej rastú a očakáva sa, že sa v druhej polovici roka ochladia
1. Zvýšenie cien je ovplyvnené viacerými faktormi
Zasvätenci v priemysle zdôraznili, že súčasný trend prepravných cien je ovplyvnený rôznymi faktormi vrátane udržateľnosti hospodárskeho oživenia, zmien v geopolitickej situácii a rozvoja vzťahu dodávok a dopytu v oblasti prepravnej kapacity.
2. Očakáva sa, že sadzby nákladu sa v druhej polovici roka ochladia
Zasvätenci v priemysle sa domnievajú, že táto vlna zvýšenia dopravných cien je spôsobená viacerými faktormi, ako sú situácia v Červenom mori, „vývozný nával“ zahraničných obchodných spoločností a zvýšenie cien majiteľov lodí. Očakáva sa, že sadzby nákladu budú v krátkodobom horizonte naďalej kolísať na vysokej úrovni, ale nebude sa výrazne zvyšovať. Toto zvýšenie sadzby nákladu nebude trvať príliš dlho a očakáva sa, že sa zmierni do troch mesiacov.
„Vzhľadom na obrovský nárast hlavných európskych a amerických trás v tomto kole, ktoré sa takmer zdvojnásobilo, as koncom mimosezónneho pozastavenia, vstrekovanie nových prepravných kapacity prepravné spoločnosti a koniec krátkodobého zhonu na dodávku elektrických vozidiel, batérií a zariadení na skladovanie energie sa očakáva, že v budúcnosti nebude existovať žiadny trh s trhu.“ povedal Zhong Zhechao, zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti One Shipping.
Pri oznamovaní svojich zárobkov v prvom štvrťroku francúzska dopravná spoločnosť CMA CGM predpovedala, že globálna prepravná kapacita sa zvýši, keď sa nové dodávky lodí zrýchlia, a očakáva sa, že sadzby prepravy nákladu klesnú v budúcnosti. „Situácia v Červenom mori absorbovala takmer všetku novú kapacitu, ktorá bola uvedená na trh v prvom štvrťroku,“ uviedol Ramon Fernandez, hlavný finančný riaditeľ spoločnosti, v konferenčnom hovore. Očakáva, že tlak na sadzby nákladu v dôsledku regionálnych konfliktov a silného dopytu spotrebiteľov „v druhej polovici tohto roka klesne“.
Fernandez očakáva, že globálna flotila sa tento rok zvýši o 10% a v budúcnosti o približne 7%, „čo povedie k nadmernej kapacite v odvetví prepravy nákladu a obchádzka okolo mysu dobrého nádeje nebude stačiť na absorbovanie nadmernej kapacity.“
Okrem CMA CGM, medzinárodný prepravný gigant Maersk tiež nedávno predpovedal, že globálna kapacita sa vo všeobecnosti nadmerne dodáva v druhej polovici tohto roka, čo znamená, že náklady klesnú.
